一、主軸(zhou)故障因素

由(yóu)于無心磨床(chuáng)長期運行，五(wǔ)瓦和主軸磨(mó)損，表面粗糙(cāo)度和幾何🈲精(jīng)度降低，油膜(mo)剛度降低，使(shi)主軸受力🎯後(hou)徑💋向跑脫，使(shi)被加工工件(jiàn)形成振紋。由(you)于潤滑油粘(zhān)度降⚽低，軸承(cheng)處于邊界潤(rùn)滑狀态。由于(yu)軸承載荷大(da)，磨屑顆粒切(qiē)穿摩擦副工(gōng)作✊面的潤滑(hua)油膜，進入高(gāo)應力固相接(jie)觸，産生強烈(lie)變形。接觸區(qū)域溫度升🔅高(gao)，局部發生固(gù)㊙️相焊接。然後(hòu)将強度較低(di)的軟軸承合(hé)金部分撕掉(diao)，部🔞分撕掉的(de)軸承合金粘(zhan)在軸頸上，造(zào)成粘連損傷(shang)

二、主軸和軸(zhóu)瓦怎麽修

1.主(zhǔ)軸修理

對于(yu)磨損的主軸(zhóu)，當磨損量較(jiào)小且不超過(guo)氮化層♊厚度(dù)時，可㊙️以直接(jie)磨削工作面(mian)，恢複主軸精(jing)度和表面粗(cu)糙度。此外♋，磨(mó)損嚴重時，可(ke)通過鍍鉻恢(huī)複原始尺寸(cun)，通♻️過精磨和(he)壓光确保尺(chi)🏃‍♂️寸精度和表(biao)面粗糙度。軸(zhou)端中心孔的(de)修整往往被(bei)⭐忽略，主軸兩(liang)端中心🔞孔的(de)修整是🤟關系(xi)到修複主軸(zhóu)精度的重要(yào)工序。在磨床(chuáng)上磨削主軸(zhóu)中心孔時，一(yī)隻手抓住主(zhǔ)軸，另一隻手(shǒu)輕輕調整尾(wei)座手輪。手松(song)而緊地握住(zhù)主軸，以滿足(zú)均勻研磨中(zhōng)心孔的要求(qiú)。一端磨💛中心(xin)孔後，再😍磨另(lìng)一端。經過研(yán)磨、測量和再(zài)研磨的反複(fú)校正後，主軸(zhóu)的工作表面(mian)符合要求的(de)技術标準。

2.軸(zhóu)瓦修理

刮磨(mó)過程中采用(yòng)淺刮工藝，切(qie)割很輕。首先(xiān)以主軸爲基(ji)準進行粗刮(gua)，先刮出接觸(chù)點，點要均勻(yun)